Tippflak Almeco – Ford Transit chassibil & Ford E-Transit elbil chassibil
Pris offereras
Transportbilarna Ford Transit chassibil och Ford E-Transit elektrisk chassibil kan utrustas av Almeco med tippflak. Tippflak finns till flaklängder L1 (3,0 m) , L2 (3,25 m) och L3 (3,70 m). Tippflak för Ford Transit och Ford E-Transit är en unik produkt/tjänst framtagen av Almeco.
- Flakmått enligt önskemål upp till längd 3,7 m och bredd 2,1 m.
- Sidolämmar och bakläm är 300 mm, 400 mm eller 600 mm höga, nedfällbara och av 25 mm aluminiumprofiler.
- Flaket byggs av aluminiumprofiler och flakbotten släta profiler s.k. aluminiumplank. Profilerna är framtagna för Almeco av Sapa Hydro.
- Flakstolpar anodiserad aluminium Armaton 4000XF.
- Framstam rak eller rundad med eller utan genomsikt Sapa Hydro.
- Tippram konstruerad av varmförzinkat höghållfasthetsstål.
- Underram konstruerad av aluminium.
- Lämlåsen öppnas och stängs manuellt.
- Maximal upprest flakvinkel ca 50 grader.
- Tippfunktionen är elhydraulisk.
- Sladdburen manöverdosa med fäste i hytten.
- Flaket har försänkta surrningsöglor i kantlinan.
- Kombinera med framstamsskåp-flakskåp och flaklådor.
- CE-godkänd.
- För flishantering kan flaket kombineras med Almecos egna produkt Lämförhöjning tippflak.
Produkten Tippflak Almeco består av
1
Tippflak med framstam. Byggs efter kundens önskemål med aluminiumprofiler från Sapa Hydro och flakstolpar Armaton 4000XF.
2
Tippram av varmförzinkat höghållfasthetsstål. Tillverkas av fordonssmederna på Almeco.
3
Underram av aluminium. Underramen är modellspecifik, tillverkas av fordonssmederna på Almeco.
4
Elhydrauliskt aggregat (4) och hydraulisk teleskopcylinder (5).
| Tippflak exempel | Längd | Lämhöjd | Vikt (ca) |
|---|---|---|---|
| Chassibil | 3,70 meter | 400 mm | 420 kg |
| Pickup 4WD | 2 meter | 300 mm | 280 kg |
Läs mer om Tippflak Almeco för chassibil och pickup 4WD.
Kontakta oss på Almeco och ange dina önskemål.
- Varukorg0
- Hem
- Almecolocket flaklock till pickup
- Flaklocket Almecolocket | Informationssida
- Almecolocket Fiat Fullback Double Cab 2016-2019
- Almecolocket Ford Ranger Raptor Double Cab 2023-
- Almecolocket Ford Ranger Wildtrak Double Cab 2023-
- Almecolocket Ford Ranger XL-XLT-Limited 2023-
- Almecolocket Ford Ranger Wildtrak Double Cab 2012-2022
- Almecolocket Ford Ranger Limited 2012-2022
- Almecolocket Ford Ranger XL-XLT 2012-2022
- Almecolocket Ford F-150 2021- och F-150 Lightning 2023-
- Almecolocket Isuzu D-Max Double Cab Facelift 2025-
- Almecolocket Isuzu D-Max Double Cab 2021-2024
- Almecolocket Isuzu D-Max Extended Cab Facelift 2025-
- Almecolocket Isuzu D-Max Extended Cab 2021-2024
- Almecolocket Isuzu D-Max 2012-2020
- Almecolocket JAC T9 Double Cab 2026-
- Almecolocket KGM Musso Grand Double Cab 2024-
- Almecolocket KGM Musso EV Double Cab 2025-
- Almecolocket Maxus T60 och T90 Double Cab 2021-
- Almecolocket Mercedes X-Class Double Cab 2017-2020
- Almecolocket Mitsubishi L200 Club Cab 2015-2023
- Almecolocket Mitsubishi L200 Double Cab 2015-2023
- Almecolocket Nissan NP300 Navara King Cab 2016-2022
- Almecolocket Nissan NP300 Navara Double Cab 2016-2022
- Almecolocket Renault Alaskan Double Cab 2018-2020
- Almecolocket Toyota Hilux 2016-
- Almecolocket VW Amarok Double Cab 2023-
- Almecolocket VW Amarok Aventura Double Cab 2023-
- Almecolocket VW Amarok Aventura Double Cab 2017-2022
- Almecolocket VW Transporter T5 T6
- Almecolocket XL flaklock extra höjd
- Almeco Lastsläde flaksläde pickup
- Almeco Lastsläde | Informationssida
- Lastsläde Dodge Double Cab 5,6 fot flak | Inbyggda sidofack
- Lastsläde Dodge Classic Double Cab 5,6 fot flak | Inbyggda sidofack
- Lastsläde Fiat Fullback Double Cab 2016-2019 | Inbyggda sidofack
- Lastsläde Ford Ranger Double Cab PHEV 2025- | Lösa sidofack
- Lastsläde Ford Ranger Raptor Double Cab 2023- | Lösa sidofack
- Lastsläde Ford Ranger XL-XLT 2023- | Lösa sidofack
- Lastsläde Ford Ranger Wildtrak 2023- | Lösa sidofack
- Lastsläde Ford F-150 Double Cab 5,6 fot flak | Inbyggda sidofack
- Lastsläde Ford Ranger 2012-2022 | Lösa sidofack
- Lastsläde Ford Ranger Double Cab 2012-2018 | Inbyggda sidofack
- Lastsläde Ford Ranger Super Cab 2012-2018 | Inbyggda sidofack
- Lastsläde Isuzu D-Max Double Cab Facelift 2025- | Inbyggda sidofack
- Lastsläde Isuzu D-Max Double Cab 2021- | Inbyggda sidofack
- Lastsläde Isuzu D-Max Extended Cab Facelift 2025- | Inbyggda sidofack
- Lastsläde Isuzu D-Max Extended Cab 2021- | Inbyggda sidofack
- Lastsläde Isuzu D-Max Double Cab 2012-2020 | Inbyggda sidofack
- Lastsläde Isuzu D-Max Extended Cab 2012-2020 | Inbyggda sidofack
- Lastsläde JAC T9 EV Double Cab 2026- | Inbyggda sidofack
- Lastsläde KGM Musso Grand Double Cab 2024- | Utan sidofack
- Lastsläde Maxus T60 T90 Double Cab 2021- | Utan sidofack
- Lastsläde Mercedes X-Class Double Cab 2017-2020 | Inbyggda sidofack
- Lastsläde Mitsubishi L200 Double Cab 2015-2023 | Inbyggda sidofack
- Lastsläde Mitsubishi L200 Club Cab 2015-2023 | Inbyggda sidofack
- Lastsläde Mitsubishi Double Cab 2010-2015 | Inbyggda sidofack
- Lastsläde Nissan Navarra NP300 Double Cab 2016-2022 | Inbyggda sidofack
- Lastsläde Renault Alaskan Double Cab 2018-2020 | Inbyggda sidofack
- Lastsläde Toyota Hilux Double Cab 2016- | Inbyggda sidofack
- Lastsläde Toyota Hilux Extra Cab 2016- | Inbyggda sidofack
- Lastsläde Toyota Hilux Double Cab 2007-2015 | Inbyggda sidofack
- Lastsläde Toyota Hilux Extra Cab 2007-2015 | Inbyggda sidofack
- Lastsläde VW Amarok Double Cab 2023- | Lösa sidofack
- Almecolocket tillbehör
- Bakgavellyft och lastramp
- Belysning till fordon
- Biltransport påbyggnad
- Bilutrustning och serviceinredning
- Byggda projekt som påbyggare
- Kranbil Iveco Daily 70-180 Ramudden
- Kranbil Iveco Daily 70 kraftbolagsbil Luleå Energi
- Kranbil pumpservice MB Sprinter Dala Kommunalteknik
- Kranbil Mercedes Sprinter för Stockholm Vatten
- Kranbil specialutrustad VW Crafter 50
- Pickup med kran för EA Gruppen
- Pickup kranbil Isuzu D-Max med Fassi M10 och släpkärra
- Provtagningsbuss VW Crafter Region Norrbotten
- Servicebil VW Crafter till Svevia
- Vägtransportledarfordon VW Caddy Maxi
- Fjädring
- Flaklådor och flakskåp
- Flakmontering på pickup och lastbil
- Om Flakmontering på pickup och lastbil
- Offertförfrågan flakmontering
- Flak Sapa aluminium pickup
- Flak Sapa aluminium lätt lastbil
- Tippflak Almeco – lätt lastbil, pickup 4WD och chassibil
- Tippflak Almeco – Lätt lastbil chassibil
- Tippflak Almeco – Pickup 4WD 1½-hytt
- Tippflak Almeco – Citroen Jumper ë-Jumper chassibil
- Tippflak Almeco – Fiat Ducato E-Ducato chassibil
- Tippflak Almeco – Ford Transit E-Transit chassibil
- Tippflak Almeco – Iveco Daily eDaily Daily CNG chassibil
- Tippflak Almeco – Mercedes-Benz Sprinter eSprinter chassibil
- Tippflak Almeco – Nissan Interstar Interstar-e chassibil
- Tippflak Almeco – Opel Movano Movano-e chassibil
- Tippflak Almeco – Peugeot Boxer E-Boxer chassibil
- Tippflak Almeco – Renault Master E-tech chassibil
- Tippflak Almeco – VW Crafter e-Crafter chassibil
- Tippflak Almeco – Ford Ranger Super Cab Pickup 4WD
- Tippflak Almeco – Isuzu D-Max Extended Pickup 4WD
- Tippflak Almeco – Toyota Hilux X-Cab pickup 4WD
- Tippflak trevägs Henschel för chassibil
- Specialbyggda flak – Lastbil och pickup
- Lämförhöjning tippflak för flishantering
- Flyttbar verkstadskran
- Färmartanken
- Kantskydd kantskoning för pickupflak Toyota Hilux 2016-
- Kranmontering på fordon
- Kraftbolagsbilar
- Rollstop för fordonstransport
- Serviceinredning
- Skoterramp snöskoter pickup aluminium
- Skåppåbyggnad – skåp på pickup och lastbil
- Släpvagn med hydraulisk kran
- Takutrustning och flakutrustning
- Tillbehör
- Tippflak Almeco – lätt lastbil, pickup 4WD och chassibil
- Vägtransportledarfordon
- Köpvillkor och personuppgifter
- Almecolocket flaklock till pickup
- Produkter efter märke
- Produkter efter typ
- Ford PRO™
All information och alla bilder tillhör Almeco AB. Priser är exkl. moms, eventuell montering och eventuell frakt.
















